Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (International Civil Aviation Organization/ICAO) telah melakukan Audit Pengawasan Keamanan Penerbangan (Universal Security Audit Programme Continuous Monitoring Approach/(USAP-CMA) pada Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan.

Kegiatan tersebut tepatnya dilaksanakan pada tangal 24 Juni hingga 5 Juli 2024 lalu, audit dilakukan melalui daftar pertanyaan (Protocol Questions) dan pengawasan operasional di Bandar Udara Soekarno-Hatta Cengkareng dan Bandar Udara Juanda Surabaya.

Tujuan dari audit dan pengawasan ini adalah untuk menilai tingkat kepatuhan terhadap ICAO Annex 17 - Aviation Security dan security related Standards dari ICAO Annex 9 - Facilitation.

Tim ICAO telah mengirimkan hasil Audit Pengawasan Keamanan Penerbangan tersebut dengan nilai Effective Implementation (EI) 88,53%, dan dianggap tidak ada masalah keamanan penerbangan yang signifikan (Significant Security Concern/SSec).

Direktur Jenderal Perhubungan Udara M. Kristi Endah Murni menyatakan bahwa keberhasilan ini menunjukkan bahwa kinerja keamanan penerbangan Indonesia diakui oleh dunia internasional, terutama dalam hal kepatuhan dan implementasi terhadap Standar dan Rekomendasi keamanan penerbangan Internasional.

Kristi menyatakan bahwa pencapaian nilai EI adalah 88,53%, lebih tinggi dari target rata-rata nilai EI Global Aviation Security Plan (GASeP) tahun 2027, yaitu 75%.

Tim ICAO melakukan audit dengan mengajukan 498 pertanyaan (Protocol Questions) yang merupakan alat utama ICAO untuk menilai efektivitas pelaksanaan audit USAP mencakup 9 (sembilan) area:

1. Regulatory Framework and the National Civil Aviation Security System (LEG);

2. ⁠Training of Aviation Security Personnel (TRG);

3. ⁠Quality Control Functions (QCF);

4. ⁠Airport Operations (OPS);

5. ⁠Aircraft and In Flight Security (IFS);

6. ⁠Passenger and Baggage Security (PAX);

7. ⁠Cargo, Catering and Mail Security (CGO);

8. ⁠Response to Acts of Unlawful Interference (AUI);

9. ⁠Security Aspects of Facilitation (FAL).

Pada tahun 2015, ICAO telah melakukan audit yang sama di Indonesia, yakni Universal Security Audit Programme Continous Monitoring Approach (USAP CMA) dan USAP CMA Limited Scope On-Site Audit of Indonesia pada tahun 2017. Penilaian yang diberikan oleh ICAO juga melebihi nilai Effective Implementation Global Aviation Security Plan (GASeP).

Kristi mengucapkan terima kasih kepada semua pihak dan pemangku kepentingan lainnya, serta komunitas pengguna transportasi udara di Indonesia yang mendukung dan mematuhi peraturan keamanan penerbangan.

"Saya sangat mengapresiasi dan mengucapkan terima kasih kepada seluruh jajaran Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dan semua pihak terkait, dengan harapan keamanan penerbangan terus ditingkatkan untuk memastikan bahwa pelayanan penerbangan tetap aman, aman, dan nyaman di masa depan."

Sumber artikel dan gambar:

Penerbangan adalah salah satu pencapaian terbesar umat manusia. Dari pertama kalinya saudara Wright berhasil menerbangkan pesawat terbang pada tahun 1903, hingga pesawat supersonik dan penerbangan luar angkasa yang kita saksikan sekarang, dunia penerbangan terus berkembang dan membawa kita ke tempat-tempat yang sebelumnya hanya bisa kita impikan. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi beberapa aspek menarik dari dunia penerbangan, mulai dari teknologi mutakhir hingga tantangan yang dihadapi industri ini.

Sebelum kita melompat jauh ke dalam dunia modern penerbangan, mari kita lihat sekilas sejarahnya. Sejak zaman kuno, manusia telah mencoba untuk terbang. Dari mitos Icarus hingga penggunaan balon udara panas di abad ke-18, keinginan untuk terbang telah menjadi bagian dari budaya manusia. Namun, pencapaian nyata dimulai dengan Wright bersaudara yang menciptakan pesawat pertama yang bisa terbang, yaitu Wright Flyer.

Setelah itu, penerbangan berkembang pesat. Pada tahun 1914, penerbangan komersial pertama dimulai, menghubungkan kota St. Petersburg dan Tampa di Florida. Sejak saat itu, industri penerbangan terus tumbuh, dengan pesawat yang semakin canggih dan rute penerbangan yang semakin banyak.

Salah satu hal paling menarik tentang dunia penerbangan adalah kemajuan teknologi yang terus menerus. Pesawat modern kini dilengkapi dengan berbagai inovasi yang membuat perjalanan udara lebih aman dan efisien. Berikut adalah beberapa teknologi terkini yang patut diperhatikan:

Salah satu hal yang paling menarik tentang dunia penerbangan adalah pengalaman yang ditawarkan kepada penumpang. Setiap maskapai penerbangan memiliki cara unik untuk membuat perjalanan menjadi lebih menyenangkan. Dari layanan makanan yang lezat hingga hiburan dalam penerbangan yang canggih, berikut adalah beberapa pengalaman terbang yang patut dicoba:

Meski dunia penerbangan penuh dengan keajaiban, tidak bisa dipungkiri bahwa industri ini juga menghadapi berbagai tantangan. Beberapa masalah yang paling mendesak termasuk:

Apa yang bisa kita harapkan dari masa depan dunia penerbangan? Beberapa tren yang mungkin muncul adalah:

you

Industri penerbangan terus mencari cara untuk mengurangi dampak lingkungan dari operasinya. Salah satu inovasi yang sedang mendapat sorotan adalah pengembangan pesawat berbahan bakar hidrogen. Teknologi ini menjanjikan penerbangan yang lebih ramah lingkungan dengan emisi nol karbon.

Beberapa perusahaan penerbangan dan produsen pesawat terkemuka telah mulai berinvestasi dalam teknologi ini. Airbus, misalnya, telah mengumumkan rencana untuk meluncurkan pesawat komersial berbahan bakar hidrogen pertama pada tahun 2035. Sementara itu, start-up seperti ZeroAvia dan Universal Hydrogen juga tengah mengembangkan solusi propulsi hidrogen untuk pesawat yang lebih kecil.

Keuntungan utama dari bahan bakar hidrogen adalah bahwa ia hanya menghasilkan uap air sebagai produk sampingan, tanpa emisi karbon dioksida. Ini bisa menjadi langkah besar dalam mengurangi jejak karbon industri penerbangan, yang saat ini menyumbang sekitar 2% dari emisi karbon global.

Namun, ada beberapa tantangan yang harus diatasi sebelum pesawat berbahan bakar hidrogen bisa menjadi kenyataan dalam skala besar:

Meskipun begitu, banyak ahli yakin bahwa tantangan-tantangan ini bisa diatasi seiring waktu. Dengan dukungan dari pemerintah, industri, dan investor, pesawat berbahan bakar hidrogen bisa menjadi kenyataan dalam beberapa dekade mendatang.

Perkembangan ini tentu akan diikuti dengan seksama oleh para pemangku kepentingan di industri penerbangan. Jika berhasil, teknologi ini bisa mengubah wajah industri penerbangan secara dramatis, membawa kita satu langkah lebih dekat ke masa depan penerbangan yang lebih berkelanjutan. Meskipun masih ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan, prospek pesawat berbahan bakar hidrogen memberi harapan baru bagi industri penerbangan dalam upayanya mengurangi dampak lingkungan.

Pesawat berbahan bakar hidrogen menggunakan salah satu dari dua sistem propulsi utama:

Tantangan utama adalah menyimpan hidrogen dalam jumlah yang cukup tanpa menambah berat pesawat secara signifikan

Penggunaan hidrogen akan mempengaruhi desain pesawat

Aspek keamanan menjadi perhatian utama

Meskipun bebas emisi karbon, pesawat hidrogen tetap memiliki dampak lingkungan

Implementasi teknologi ini membutuhkan investasi besar

Para ahli memperkirakan

Pesawat berbahan bakar hidrogen mewakili perubahan paradigma dalam industri penerbangan. Meskipun tantangannya signifikan, potensinya untuk mengurangi dampak lingkungan penerbangan sangat besar. Diperlukan kolaborasi antara pemerintah, industri, dan lembaga penelitian untuk mewujudkan teknologi ini. Jika berhasil, ini bisa menjadi salah satu langkah terbesar menuju masa depan penerbangan yang berkelanjutan.

Gambar oleh 

Dalam beberapa tahun terakhir, industri penerbangan telah mengalami perubahan signifikan, baik dalam strategi bisnis maupun teknologi. Mari kita telusuri beberapa topik yang paling menarik dan berpengaruh.

Penerbangan telah menjadi salah satu industri yang paling dipengaruhi oleh pandemi COVID-19. Banyak maskapai penerbangan yang harus beradaptasi dengan situasi darurat ini. Strategi bisnis yang sebelumnya berfokus pada pertumbuhan penumpang dan pendapatan, sekarang harus diubah untuk memastikan keamanan dan kenyamanan penumpang.

Banyak maskapai yang mengurangi kapasitas penerbangan untuk mengurangi risiko penyebaran virus. Ini berarti lebih sedikit pesawat yang beroperasi, tetapi dengan penumpang yang lebih sedikit pula. Strategi ini membantu dalam mengontrol jumlah penumpang dan meminimalkan kontak antar manusia.

Teknologi telah menjadi kunci dalam menghadapi pandemi. Maskapai penerbangan menggunakan aplikasi untuk memantau kesehatan penumpang, melakukan pemeriksaan suhu tubuh, dan memantau pergerakan penumpang. Selain itu, teknologi juga digunakan untuk meningkatkan keamanan dan kenyamanan di dalam pesawat.

Teknologi terus berkembang dalam industri penerbangan, membawa banyak inovasi yang menarik. Berikut beberapa contoh yang sedang trending:

Pesawat elektrik adalah salah satu teknologi yang sedang dikembangkan. Pesawat ini menggunakan baterai sebagai sumber energi, yang lebih ramah lingkungan dan mengurangi biaya operasional. Meskipun masih dalam tahap pengembangan, pesawat elektrik diharapkan menjadi alternatif yang lebih baik di masa depan.

Sistem penerbangan otomatis (Autonomous Flight System) sedang dikembangkan untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi. Sistem ini dapat mengoperasikan pesawat tanpa bantuan manusia, memungkinkan untuk melakukan penerbangan yang lebih cepat dan lebih akurat.

Selain strategi dan teknologi, layanan penerbangan juga mengalami perubahan signifikan. Berikut beberapa contoh:

Dengan meningkatnya permintaan kargo, maskapai penerbangan harus meningkatkan efisiensi layanan kargo. Teknologi seperti robotik dan sistem logistik yang canggih digunakan untuk mempercepat proses pengiriman barang.

Layanan penumpang juga mengalami perubahan. Maskapai penerbangan menawarkan layanan yang lebih personal dan fleksibel, seperti pilihan tempat duduk yang lebih luas dan aksesibilitas yang lebih baik untuk penumpang dengan kebutuhan khusus.

Perubahan dalam industri penerbangan juga memiliki dampak ekonomi yang signifikan. Banyak maskapai yang harus beradaptasi dengan situasi ekonomi yang tidak stabil. Strategi bisnis yang lebih fleksibel dan inovatif diperlukan untuk tetap kompetitif.

Maskapai penerbangan harus mengurangi biaya operasional untuk tetap berada di pasar. Ini dapat dilakukan dengan menggunakan teknologi yang lebih efisien, seperti pesawat yang lebih ramah lingkungan dan sistem logistik yang lebih canggih.

Pasar penerbangan juga mengalami perubahan. Dengan meningkatnya permintaan akan keamanan dan kenyamanan, maskapai penerbangan harus meningkatkan layanan mereka untuk memenuhi kebutuhan pasar.

Perubahan strategi bisnis, pengembangan teknologi, dan perubahan dalam layanan penerbangan semuanya membantu meningkatkan keamanan, kenyamanan, dan efisiensi dalam industri penerbangan.

Gambar 2 oleh oag

Industri penerbangan global sedang berada dalam fase kebangkitan yang menarik setelah terpuruk akibat pandemi COVID-19. Dengan pelonggaran pembatasan perjalanan dan meningkatnya permintaan untuk penerbangan, banyak maskapai yang mulai melakukan ekspansi dan memperkenalkan rute baru. Namun, situasi ini juga membawa tantangan yang signifikan yang perlu diperhatikan oleh para pelaku industri dan penumpang.

Setelah lebih dari dua tahun pembatasan ketat, banyak orang yang kini merindukan perjalanan. Data terbaru menunjukkan bahwa permintaan penerbangan internasional telah meningkat pesat, terutama ke destinasi wisata populer. Maskapai penerbangan mulai memperkenalkan kembali rute-rute yang sempat ditangguhkan dan menambah kapasitas penerbangan untuk memenuhi kebutuhan ini.

Namun, kebangkitan ini tidak tanpa tantangan. Salah satu isu utama yang dihadapi oleh maskapai adalah kenaikan biaya operasional. Harga bahan bakar yang meningkat, bersama dengan inflasi dan biaya pemeliharaan pesawat yang lebih tinggi, membuat banyak maskapai harus menyesuaikan tarif tiket mereka. Penumpang kini harus bersiap untuk membayar lebih untuk perjalanan mereka, yang mungkin menjadi penghalang bagi sebagian orang untuk kembali bepergian.

Satu masalah yang semakin mendesak adalah kekurangan tenaga kerja di sektor penerbangan. Banyak maskapai yang mengalami kesulitan dalam merekrut dan mempertahankan karyawan setelah melakukan pemotongan besar-besaran selama pandemi. Ini berdampak pada operasional penerbangan, dengan banyak penerbangan yang dibatalkan atau dijadwalkan ulang karena kekurangan kru. Maskapai kini berusaha keras untuk menarik kembali karyawan yang telah pergi dan melatih tenaga kerja baru.

Di sisi lain, isu keberlanjutan semakin menjadi sorotan. Banyak maskapai mulai berinvestasi dalam teknologi ramah lingkungan dan mencari cara untuk mengurangi jejak karbon mereka. Dari penggunaan bahan bakar terbarukan hingga pengembangan pesawat yang lebih efisien, inovasi dalam industri penerbangan menjadi kunci untuk menarik penumpang yang semakin peduli dengan isu lingkungan.

Kebijakan perjalanan juga terus berubah, dengan beberapa negara yang memperketat atau melonggarkan aturan masuk. Penumpang harus tetap waspada terhadap persyaratan dokumen, vaksinasi, dan tes COVID-19 yang mungkin diperlukan saat bepergian. Hal ini menjadi perhatian bagi banyak orang yang merencanakan perjalanan, dan maskapai perlu memberikan informasi yang jelas dan akurat kepada penumpang.

Dengan kebangkitan industri penerbangan, ada banyak peluang untuk pertumbuhan, tetapi tantangan yang ada tidak boleh diabaikan. Penumpang, maskapai, dan pemangku kepentingan lainnya perlu beradaptasi dengan cepat untuk menghadapi perubahan ini.

Gambar 2 oleh mckinsey

Bapak Aviastar, Halim Perdanakusuma Membangkitkan Semangat Penerbangan di Indonesia

Halim Perdanakusuma adalah figur yang memegang peran kunci dalam mengembangkan industri penerbangan di Indonesia. Beliau adalah pendiri dari Aviastar, sebuah maskapai penerbangan kargo yang telah berkontribusi besar terhadap kemajuan penerbangan di Indonesia.

Aviastar tidak hanya memainkan peran penting dalam transportasi kargo, tetapi juga dalam pengembangan infrastruktur penerbangan di Indonesia. Peran Halim Perdanakusuma dalam mendirikan Aviastar tidak hanya memperluas jaringan penerbangan Indonesia, tetapi juga memberikan kontribusi signifikan terhadap ekonomi nasional. Aviastar telah menjadi tulang punggung dalam pengangkutan barang dan logistik ke daerah-daerah terpencil di Indonesia, yang sebelumnya sulit diakses melalui transportasi darat.

Selain itu, Halim Perdanakusuma juga dikenal sebagai seorang inovator dalam industri penerbangan. Beliau telah mendorong pengembangan teknologi penerbangan di Indonesia, termasuk dalam hal keselamatan dan efisiensi operasional. Kontribusi Halim Perdanakusuma dalam memperkenalkan teknologi penerbangan terkini telah membawa industri penerbangan Indonesia ke tingkat yang lebih maju.

Halim Perdanakusuma telah menjadi salah satu tokoh penerbangan Indonesia yang paling berperan dalam kemajuan industri penerbangan di Indonesia. Dengan semangatnya yang membara, beliau telah memberikan kontribusi besar dalam memajukan penerbangan di Indonesia, dan warisan beliau akan terus dikenang dalam sejarah penerbangan Indonesia.

Sumber :

"Aviastar: The Spirit of Cargo Aviation in Indonesia" 

"Halim Perdanakusuma: Pioneering Indonesian Aviation" - Aviation Indonesia Magazine, Vol. 10, No. 3, 2019

Penerbangan dan transportasi telah memainkan peran krusial dalam sejarah kemerdekaan Indonesia. Sejak masa pra-kemerdekaan hingga perjuangan merebut kemerdekaan, penerbangan telah menjadi faktor penting dalam memperkuat semangat dan koneksi antar wilayah di Nusantara. 

Pada masa pra-kemerdekaan, transportasi udara telah membantu mempersatukan kepulauan Indonesia yang luas. Penerbangan telah menjadi sarana penting bagi pejuang kemerdekaan untuk menjalin komunikasi dan koordinasi antar wilayah yang terpisah oleh lautan. Penerbangan pertama di Indonesia diawali pada tahun 1928 dengan didirikannya KNILM (Koninklijke Nederlandsch-Indische Luchtvaart Maatschappij) yang kemudian menjadi KLM Royal Dutch Airlines. Penerbangan ini memainkan peran penting dalam mempercepat mobilitas para pemimpin dan pejuang kemerdekaan dari satu wilayah ke wilayah lainnya.

Selama masa perjuangan merebut kemerdekaan, penerbangan terus menjadi alat vital dalam pergerakan para pemimpin nasional dan pejuang kemerdekaan. Salah satu contoh yang paling terkenal adalah "Seri Penerbangan Republik Indonesia", di mana pesawat Dakota milik TNI-AU (Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Udara) digunakan untuk mengangkut tokoh-tokoh penting seperti Soekarno, Hatta, dan para pejuang kemerdekaan dari satu tempat ke tempat lain untuk menghadiri pertemuan penting dan mengkoordinasikan perjuangan kemerdekaan.

Selain itu, penerbangan juga memainkan peran dalam mengangkut persediaan logistik dan senjata bagi para pejuang kemerdekaan. Dengan penerbangan, logistik dan bantuan militer dari luar negeri dapat diangkut dengan cepat ke wilayah perjuangan di Indonesia.

Pada tanggal 17 Agustus 1945, ketika Proklamasi Kemerdekaan Indonesia diumumkan, penerbangan juga memainkan peran penting dalam mengkomunikasikan berita tersebut ke dunia internasional. Pesawat Dakota TNI-AU yang membawa berita kemerdekaan Indonesia terbang dari Jakarta ke Australia untuk mengumumkan kepada dunia bahwa Indonesia telah merdeka.

Penerbangan telah memiliki dampak yang signifikan terhadap kemerdekaan Indonesia, baik selama masa perjuangan merebut kemerdekaan maupun dalam pembangunan negara pasca-kemerdekaan. Selama masa perjuangan merebut kemerdekaan, penerbangan memainkan peran penting dalam memfasilitasi pergerakan para pemimpin nasional dan pejuang kemerdekaan. Pada dua tahun pascakemerdekaan Indonesia, penerbangan digunakan oleh para pejabat seperti Menteri Muda Penerangan AR Baswedan dan Menteri Muda Luar Negeri H Agus Salim untuk mencari dukungan dan pengakuan negara lain atas kemerdekaan Indonesia.

Penerbangan juga memungkinkan pengiriman logistik dan bantuan militer dari luar negeri ke wilayah perjuangan di Indonesia, mempercepat mobilitas dan koordinasi antar wilayah yang terpisah oleh lautan.Namun, meskipun penerbangan telah memberikan kontribusi positif, terdapat pula dampak negatif yang perlu diperhatikan. Kecelakaan pesawat dan insiden keselamatan telah menimbulkan pertanyaan tentang keselamatan industri penerbangan di Indonesia. Amerika Serikat dan Uni Eropa pernah melarang beroperasinya maskapai penerbangan Indonesia di sana karena kekurangan dalam keahlian teknis, personel terlatih, pencatatan, atau prosedur pemeriksaan. 

Pada masa pasca-kemerdekaan, industri penerbangan Indonesia mengalami tantangan dan perubahan. Krisis moneter yang melanda Indonesia pada tahun 1997 memutus pembiayaan untuk pengembangan IPTN (Industri Pesawat Terbang Nurtanio), yang menyebabkan terpuruknya industri penerbangan Indonesia. Namun, industri penerbangan Indonesia kini telah bangkit kembali dengan upaya perbaikan dan pengembangan, seperti pendirian PT Dirgantara Indonesia (DI).

Gambar oleh vecteezy.com

Harga tiket pesawat yang tinggi seringkali menjadi perbincangan dan kekhawatiran bagi banyak pelancong. Untuk memahami mengapa tiket pesawat di Indonesia bisa mahal, kita perlu melihat beberapa faktor yang memengaruhi penentuan harga tiket, serta solusi yang dapat diambil untuk mengatasi masalah ini.

Ada beberapa komponen utama yang menyebabkan harga tiket pesawat menjadi mahal di Indonesia. Pertama-tama, biaya operasional maskapai penerbangan termasuk biaya bahan bakar, biaya perawatan pesawat, dan biaya operasional lainnya merupakan faktor utama dalam menentukan harga tiket. Selain itu, kebijakan pajak dan regulasi pemerintah juga dapat berdampak signifikan terhadap harga tiket pesawat. Terkadang, tingginya permintaan dan rendahnya kapasitas pesawat pada rute tertentu juga dapat meningkatkan harga tiket.

Proses penentuan harga tiket pesawat melibatkan berbagai aspek. Maskapai penerbangan melakukan analisis mendalam terhadap biaya operasional, permintaan pasar, harga tiket pesaing, serta faktor-faktor lainnya untuk menetapkan harga yang sesuai. Selain itu, faktor musiman, event khusus, dan faktor eksternal seperti perubahan kondisi pasar juga turut memengaruhi penetapan harga tiket.

Untuk mengatasi masalah harga tiket pesawat yang mahal, beberapa solusi dapat dipertimbangkan. Pertama, pemerintah dapat bekerja sama dengan maskapai penerbangan untuk meninjau kembali kebijakan pajak dan regulasi yang memengaruhi harga tiket. Selain itu, investasi dalam infrastruktur penerbangan, termasuk peningkatan kapasitas bandara dan fasilitas pendukung, dapat membantu mengurangi biaya operasional maskapai penerbangan.

Dalam jangka panjang, persaingan yang sehat antara maskapai penerbangan juga dapat membantu menstabilkan harga tiket.

Dalam melihat situasi harga tiket pesawat yang mahal, penting untuk mempertimbangkan berbagai faktor yang memengaruhi harga tiket dan mencari solusi yang dapat memberikan dampak positif bagi pelancong dan industri penerbangan secara keseluruhan. Dengan kerjasama yang baik antara pemerintah, maskapai penerbangan, dan pemangku kepentingan lainnya, diharapkan masalah harga tiket pesawat yang mahal dapat diatasi dengan cara yang berkelanjutan.

Banyaknya kejadian pemalsuan pas Bandara menimbulkan resiko ancaman terhadap keamanan penerbangan yang dapat berakibat terjadinya tindakan melawan hukum penerbangan, untuk itu dibutuhkan penegakan hukum dalam rangka memberikan efek jera sekaligus mewujudkan kepastian hukum kepada para pelaku pemalsuan pas Bandara. Rumusan masalah dalam penelitian ini adalah bagaimanakah kewenangan Kantor Otoritas Bandara Wilayah IV dalam penegakan hukum terhadap pemalsuan pas Bandara, serta faktor apa yang menjadi penghambat penegakan hukum terhadap pemalsuan pas Bandara, tujuan penelitian adalah, pertama mengetahui kewenangan Kantor Otoritas Bandara Wilayah IV dalam penegakan hukum terhadap pemalsuan pas Bandara, kedua mengetahui faktor yang menghambat penegakan hukum pemalsuan pas Bandara. Pendekatan penelitian adalah yuridis normatif, Pendekatan yuridis normatif mencoba untuk memahami hukum dari perspektif teoritis dan filosofis. Penelitian melibatkan analisis terhadap berbagai sumber hukum seperti konstitusi, undang-undang, putusan pengadilan, doktrin hukum, dan pendapat para ahli hukum. Adapun hasil penelitian ini adalah pertama, kewenangan Kantor Otoritas Bandara Wilayah IV dalam penegakan hukum terhadap pemalsuan pas Bandara belum terlaksana maksimal, dibuktikan Kantor Otoritas Bandara Wilayah IV belum pernah melakukan penindakan hingga ke pengadilan terhadap pemalsuan pas Bandara. Kedua, faktor yang menghambat penegakan hukum pemalsuan pas Bandara yaitu bahwa Kantor Otoritas Bandara Wilayah IV belum memiliki kewenangan penyidikan terkait tindak pidana pemalsuan pas bandara.

Pernahkah anda mendengar atau menonton tentang film "Sully"? 

Film keren ini rilis tahun 2016, disutradarai oleh Clint Eastwood dan dibintangi Tom Hanks. Film ini menceritakan kisah nyata yang bikin kita melongo! 😦

Film ini berdasarkan kejadian asli di tahun 2009. Ada pilot bernama Chesley "Sully" Sullenberger yang harus melakukan pendaratan darurat di Sungai Hudson, New York. 

Coba anda bayangkan, pesawat yang dia kendalikan terkena serangan burung atau dalam dunia penerbangan disebut birdstrike yang mengakibatkan kedua mesinnya mati total! 😨

Sully punya waktu cuma beberapa menit buat memutuskan apa yang harus dilakukan. Nah, di sinilah kehebatan Sully muncul. Dia memutuskan untuk mendaratkan pesawat di atas air Sungai Hudson.

Apakah anda bisa membayangkan bagaimana tegangnya? 

Tapi ajaibnya, semua 155 penumpang dan kru selamat! Makanya kejadian ini disebut "Miracle on the Hudson" atau Keajaiban di Sungai Hudson.

Film ini tidak hanya mengisahkan aksi heroik Sully pada saat pendaratan darurat saja. Kita juga diajak masuk ke drama di balik layar. Sully harus berhadapan dengan proses investigasi yang membuat stress, di mana pada akhirnya banyak pihak yang mempertanyakan keputusan akhir yang ditetapkan. 

Kita dibuat larut turut merasakan emosi dan tekanan yang di alami Sully, bagaimana rasanya menjadi pahlawan tapi masih harus mempertahankan reputasinya.

Tom Hanks, seperti biasa, aktingnya mantap abis sebagai Sully. Dia berhasil memerankan karakter Sully yang tenang tapi penuh tekanan. Film ini juga memberikan kita gambaran tentang bagaimana rasanya menjadi pilot yang harus mengambil keputusan hidup-mati dalam hitungan detik.

Yang membuat film ini makin seru adalah cara penyajian ceritanya yang tidak linear. Kita diajak bolak-balik antara kejadian pendaratan, proses investigasi, dan kilas balik kehidupan Sully. Jadi tidak terasa durasi filmnya yang mencapai 96 menit.

Intinya, "Sully" bukan hanya film tentang aksi heroik. Film ini tentang manusia biasa yang harus mengambil keputusan luar biasa. Film ini mengajarkan kita tentang tanggung jawab, keberanian, dan bagaimana kita bisa menjadi pahlawan dalam situasi genting.

Jadi, jika anda suka film yang membuat deg-degan tapi juga harus mikir, "Sully" wajib banget ditonton. Dijamin, abis nonton film ini, anda bakal mikir dua kali sebelum bersikap cuek alias tidak peduli terhadap instruksi keselamatan di pesawat yang biasa disampaikan pramugari !

Dunia penerbangan terus berkembang seiring dengan meningkatnya jumlah penumpang dan lalu lintas udara. Hal ini menuntut peningkatan keamanan yang signifikan. Salah satu aspek penting dalam menjaga keamanan penerbangan adalah penggunaan peralatan pemindaian keamanan yang canggih. Teknologi pemindaian terus berevolusi, menghadirkan inovasi-inovasi baru yang mampu mendeteksi ancaman dengan lebih akurat dan efisien.

Peralatan pemindaian keamanan generasi terbaru telah mengalami kemajuan pesat dalam beberapa tahun terakhir. Beberapa fitur dan kemampuan unggulan yang dimiliki oleh peralatan ini antara lain:

Salah satu tantangan dalam sistem pemindaian adalah tingginya tingkat false alarm. Peralatan generasi terbaru telah dilengkapi dengan algoritma yang lebih baik untuk mengurangi tingkat false alarm, sehingga petugas keamanan dapat lebih fokus pada ancaman yang sebenarnya.

Peralatan pemindaian modern dapat terintegrasi dengan berbagai sistem keamanan lainnya, seperti sistem pengawasan video, sistem kontrol akses, dan database penumpang. Integrasi ini memungkinkan petugas keamanan untuk mendapatkan gambaran yang lebih komprehensif tentang situasi keamanan di bandara.

Peralatan pemindaian dilengkapi dengan antarmuka pengguna yang mudah digunakan, sehingga petugas keamanan dengan mudah mengoperasikan peralatan dan menginterpretasikan hasil pemindaian.

Beberapa contoh peralatan pemindaian keamanan generasi terbaru yang saat ini banyak digunakan di bandara antara lain:

Peralatan pemindaian keamanan generasi terbaru telah membawa revolusi dalam dunia penerbangan. Dengan kemampuan deteksi yang lebih akurat, efisien, dan mudah digunakan, peralatan ini memberikan kontribusi yang signifikan dalam meningkatkan keamanan penerbangan. Meskipun demikian, penting untuk diingat bahwa teknologi hanyalah salah satu komponen dalam sistem keamanan yang kompleks. Kerja sama yang baik antara petugas keamanan, teknologi, dan prosedur operasi standar tetap menjadi kunci dalam menjaga keamanan penerbangan.